近日从海外获悉全新一代的2025款雪铁龙C4实车正式亮相，新车基于CMP平台打造，时隔多年好久不见，法系浪漫重现经典，新车延续了家族式的舒适设计，掀背车的优雅造型和SUV的肌肉感完美融合，作为跨界车型外形很是个性，而且这次在动力上推出了燃油版、混动版、纯电版多种不同的动力组合，各种用车情况都考虑到了，细节感满满。
外观方面，新车采用了全新的造型设计，前脸采用了层次感很强的造型设计，上方一条贯穿式黑色装饰条连接两侧LED大灯组，车标很是精致，底色还做了熏黑处理，大灯下方配备了两个矩形的日行灯，营造了法系特有的个性氛围感，下方倒是换装了大尺寸的通风口，内部并加入了斜向熏黑格栅装饰，左右还加入了竖置的镀铬条点缀，整体看起来很是动感。
车身侧面采用了溜背式车顶设计，同时把整个车顶做了黑化处理，和车身颜色形成视觉对冲，侧面腰线采用了圆润造型，搭配加宽的轮拱，提升了优雅气质，轮眉和侧裙加入了黑色护板，又营造了SUV的运动感，跨界车被融合的恰到好处，下方配备了18英寸的花瓣式轮毂，新车长宽高分别是4360mm/1800mm/1525mm，轴距2670mm，别看轴距短，但是后排空间通过优化调整后，就算前排座椅调到最后也能轻松坐下三个人。
车尾的设计感很有亮点，溜背式的车顶到车尾又做了抬高处理，搭配亮黑色的悬浮式尾翼，看起来很是动感，下方配备了分体式后尾灯，同样采用了矩形灯光设计，并通过大面积的熏黑连接，视觉上和车顶融为一体，后包围中规中矩，双边两出的排气布局搭配中间的领航灯，营造了战斗气息。
内饰设计比较简约，中控台采用了软质材质覆盖，左边搭载了7英寸的液晶仪表屏，中间是10.25英寸的悬浮式中控屏，内置雪铁龙最新的connect车机系统，支持applecarplay，android auto，OTA升级，语音助手等功能，方向盘采用了上下双平底设计，并且保留了拨片换挡，给扶手箱预留了手机无线充电的位置和储物空间，值得注意的是屏幕下方还保留了大量的实体按键。
新车在座椅上进行了升级，前后排都填充了15mm的泡沫坐垫，并且搭配真皮材质包裹，舒适性很不错，配置方面全系标配了ADAS智能辅助驾驶系统，包含了紧急刹车，自适应巡航，盲点监测，360度全景影像，道路标志识别等二十种配置，达到L2级别，动力上新车提供了燃油版、混动版、纯电版。
燃油版入门级搭载了1.2T三缸涡轮增压发动机，最大马力136匹，最大扭矩230牛米，传动匹配了8AT变速箱，主打的就是省油，高配搭载了1.6T四缸发动机，最大200匹马力，峰值扭矩300牛米，动力更强一些，最后是混动版，搭载了1.2T发动机和48V轻混系统，综合马力136匹，传动匹配6档双离合变速箱，刹车的时候能把能量回收，油耗控制在百公里4.7L左右。纯电版搭载了50kwh和54kwh两种电池组，最大马力分别是136匹和156匹，而且支持100kw快充电技术，最长续航来到415公里。
总的来说，新款的雪铁龙C4在外观上是很个性的，通过跨界车的造型设计来迎合年轻人的眼光，而且法系车的操控性也是非常不错的，如果能引入国产的话还是很有竞争力的。
校对 庄武
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