
近日从海外获悉全新一代的2025款雪铁龙C4实车正式亮相,新车基于CMP平台打造,时隔多年好久不见,法系浪漫重现经典,新车延续了家族式的舒适设计,掀背车的优雅造型和SUV的肌肉感完美融合,作为跨界车型外形很是个性,而且这次在动力上推出了燃油版、混动版、纯电版多种不同的动力组合,各种用车情况都考虑到了,细节感满满。
外观方面,新车采用了全新的造型设计,前脸采用了层次感很强的造型设计,上方一条贯穿式黑色装饰条连接两侧LED大灯组,车标很是精致,底色还做了熏黑处理,大灯下方配备了两个矩形的日行灯,营造了法系特有的个性氛围感,下方倒是换装了大尺寸的通风口,内部并加入了斜向熏黑格栅装饰,左右还加入了竖置的镀铬条点缀,整体看起来很是动感。
车身侧面采用了溜背式车顶设计,同时把整个车顶做了黑化处理,和车身颜色形成视觉对冲,侧面腰线采用了圆润造型,搭配加宽的轮拱,提升了优雅气质,轮眉和侧裙加入了黑色护板,又营造了SUV的运动感,跨界车被融合的恰到好处,下方配备了18英寸的花瓣式轮毂,新车长宽高分别是4360mm/1800mm/1525mm,轴距2670mm,别看轴距短,但是后排空间通过优化调整后,就算前排座椅调到最后也能轻松坐下三个人。
车尾的设计感很有亮点,溜背式的车顶到车尾又做了抬高处理,搭配亮黑色的悬浮式尾翼,看起来很是动感,下方配备了分体式后尾灯,同样采用了矩形灯光设计,并通过大面积的熏黑连接,视觉上和车顶融为一体,后包围中规中矩,双边两出的排气布局搭配中间的领航灯,营造了战斗气息。
内饰设计比较简约,中控台采用了软质材质覆盖,左边搭载了7英寸的液晶仪表屏,中间是10.25英寸的悬浮式中控屏,内置雪铁龙最新的connect车机系统,支持applecarplay,android auto,OTA升级,语音助手等功能,方向盘采用了上下双平底设计,并且保留了拨片换挡,给扶手箱预留了手机无线充电的位置和储物空间,值得注意的是屏幕下方还保留了大量的实体按键。
新车在座椅上进行了升级,前后排都填充了15mm的泡沫坐垫,并且搭配真皮材质包裹,舒适性很不错,配置方面全系标配了ADAS智能辅助驾驶系统,包含了紧急刹车,自适应巡航,盲点监测,360度全景影像,道路标志识别等二十种配置,达到L2级别,动力上新车提供了燃油版、混动版、纯电版。
燃油版入门级搭载了1.2T三缸涡轮增压发动机,最大马力136匹,最大扭矩230牛米,传动匹配了8AT变速箱,主打的就是省油,高配搭载了1.6T四缸发动机,最大200匹马力,峰值扭矩300牛米,动力更强一些,最后是混动版,搭载了1.2T发动机和48V轻混系统,综合马力136匹,传动匹配6档双离合变速箱,刹车的时候能把能量回收,油耗控制在百公里4.7L左右。纯电版搭载了50kwh和54kwh两种电池组,最大马力分别是136匹和156匹,而且支持100kw快充电技术,最长续航来到415公里。
总的来说,新款的雪铁龙C4在外观上是很个性的,通过跨界车的造型设计来迎合年轻人的眼光,而且法系车的操控性也是非常不错的,如果能引入国产的话还是很有竞争力的。
校对 庄武
米牛配资提示:文章来自网络,不代表本站观点。